Publication du rapport « Modélisation et optimisation des mix électriques français et européen 2020-2060 » par l’ADEME

2 mars 2022

— L’ADEME a confié à Artelys la modélisation des systèmes électriques associés à quatre scénarios de neutralité carbone.

Au travers d’une étude démarrée il y a plus d’un an dans le cadre du projet « Transition(s) 2050 », dont le volet électrique a été publié en février 2022, Artelys a mis en place un modèle permettant une représentation fine des capacités de production, de la consommation (incluant flexibilités), de ses dynamiques d’évolution et du réseau de transport interne, à la maille régionale, afin d’établir et d’évaluer des trajectoires possibles d’évolution du système électrique. Les études technico-économiques réalisées, bientôt complétées par plusieurs analyses de sensibilité, permettent déjà d’établir certains messages clés :  

  • Le développement des capacités d’énergies renouvelables (EnR) conduit à une répartition plus homogène des actifs de production sur le territoire français qu’à l’actuel. Pour ne pas engendrer de surcoûts en termes de réseau interne et de moyens de flexibilité (stockage…), cette répartition doit être pensée conjointement à la structure du réseau. Déployer les EnR en suivant les meilleurs LCoE régionaux ne correspond pas à la situation optimale pour le système.

 

  • Au-delà du renforcement des interconnexions et des échanges avec les voisins (dans les deux sens), le développement de la flexibilité de la demande est essentiel pour assurer le bon fonctionnement des systèmes modélisés. Le pilotage intelligent de la recharge des véhicules électriques et l’opération dynamique des électrolyseurs sont notamment déterminants dans l’intégration des productions renouvelables (voir ci-dessous avant/après flexibilités).
 

Le rapport est disponible ici et les hypothèses de modélisation sont rassemblées dans le cahier d’hypothèses attaché au rapport. Si vous voulez en savoir plus sur les études prospectives, n’hésitez pas à nous contacter ou à visiter notre page dédiée.

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